近日，汕头公共资源交易中心发布最新招标公告，招标工程为“潮汕大桥工程施工”，项目工程已完成有关前期准备工作。
潮汕大桥建设推进事宜一直是大家心心牵挂的，此次施工招标，也正意味着离正式开工不远了。
建设规模
项目起于汕头市龙湖区鸥汀（顺接泰山路北延线），向北跨越梅溪河，终于潮州市潮安区庵埠镇（顺接潮安区站前路）。
主线路线全长1.km，两侧辅道长0.99km，设特大桥.4m/1座，辅道设涵洞1道、平面交叉3处。采用一级公路技术标准，兼顾城市主干道功能。
设计速度∶60km/h（主线）、40km/h（辅道）；桥涵设计汽车荷载等级∶公路-Ⅰ级；设计洪水频率∶特大桥1/，其余桥涵、路基1/；路基宽度∶60.0m（含辅道）；桥梁宽度∶引桥26.0m、32.0m（含人行道及非机动车道），主桥35.0m（含布索区及人行道、非机动车道）；地震动峰值加速度∶0.20g。
项目预算审核建设工程费为.00元（含安全生产费.00元）。
此前项目初步设计方案提到，项目工期自开工之日起不少于3年。
届时，最快只需一两分钟，便可以从潮州庵埠到达汕头龙湖，而后驶入双向10车道、时速80公里/小时的泰山北路，快速通达汕头市中心城区。
可以说，潮汕大桥项目的落地，首先可以缓解现状梅溪桥和金凤大桥的交通压力，其次还会进一步促进汕头和潮州的交通往来，成为连接汕头、潮州、揭阳三市的重要交通节点，有助于打造汕潮揭一小时经济生活圈。
期待潮汕大桥尽快建成
新闻延伸
“汕潮揭”同城化既是大势所趋，又是民心所向。同时，推进汕潮揭三市同城化，加快新型城镇化进程，打造粤东经济增长极是省委、省*府赋予汕潮揭三市的重要历史使命。
近两年来，在推进“汕潮揭”同城化的过程中，还有这些重点项目值得我们了解一下。
●潮汕环线高速：
年12月28日，连通粤东地区与粤港澳大湾区的重要交通要道——潮汕环线高速公路，正式通车！标志着汕头、潮州、揭阳三市正式步入“一小时生活圈”。
潮汕环线高速公路通车后，与多条国道主干线相连，不仅盘活了粤东高速公路网的交通自由转换功能，同时加强了潮汕机场、汕头港，以及厦深高铁潮汕站等综合交通枢纽的集疏运通道建设，显著提升了与粤港澳大湾区的互联互通水平。
●粤东城际铁路：
今年除了潮汕大桥施工，推进“汕潮揭”城市圈之间互联互通的另一项目也正推进中。
在此前，相关部门发布的汕头年预计开工的重点项目中，粤东城际铁路项目列入在内。
粤东城际三段线路分别为：汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段，三段线路总长约81km，设计速度km/h，为粤东城际网近期实施的“一线一环一射”的重要组成部分。
粤东城际铁路网络将形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市「半小时通勤圈」和粤东地区「一小时交通圈」，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。
来源：汕头公共资源交易中心、网络
整理：乐居潮汕