北汽*骅工厂正在对一批北汽EV5进行改装。他们需要在货厢中加装紫外线消*灯，然后迅速将这批车发往包括武汉、孝感、*冈、郑州、南阳、信阳、北京，杭州，宁波，温州，台州、长沙、岳阳、郴州、邵阳、汕尾、潮州、湛江在内的18医院。这批车辆将会被用作医疗物资运输，以确保前线医护人员手中的“装备”足够安全。
这批新能源物流车，原本是要发往全国各地的客户手里。但随着疫情的愈发严重，北汽集团宣布捐赠资金及物资作救灾用。疫情发生后，北汽集团及其成员单位、关联单位已累计捐赠万元，全力支援疫情防控。2月2日，北汽集团通过中华慈善总会向湖北、浙江、北京、广东、河南、湖南等地捐赠了24辆北汽EV5作为防疫物资全封闭运输车。在尚未正式复工之际，北汽昌河克服困难全力协调各部门确保车辆及时交付，早日抵达一线协助输送医疗物资、生活供给等资源，为保障后勤服务、支援前线工作做出最大努力。2月10日起，北汽EV5医院，早早投入到紧张的一线防疫物资输送工作中。
北汽EV5是一款主打城市配送的车型，货厢容积达到4.5m，额定载货重量超过1吨。医院运送医疗物资的使用需求。充满电后，最高续航可达公里，对于医疗用品运送，可以做到几天充一次电。采用了磷酸铁锂电池的北汽EV5，不仅在安全性和耐用性上有很好的保障，其在充电速度方面，也颇具优势。它支持快慢充两种充电方式，快充40分钟内可达80%电量，慢充仅需6小时。医院来说，即使不用充电桩，也能利用夜间空闲时间在院内用慢充给北汽EV5进行充电。既节约了时间，又避免与他人接触，更有利于防疫工作。
医院人手紧缺，专职司机都被安排在了接送病人的岗位上。所以驾驶这些物资运输车的大部分是兼职司机，这时北汽EV5的优势就体现出来了。首先是其新能源汽车的特性，没有变速箱，电机直接驱动车轮，与燃油车的自动挡操作方式完全一致。EV5配备了峰值功率60kW的电机，动力水平比一般的家用轿车要更好。
而在内饰方面，北汽EV5是目前物流车里为数不多采用乘用车内饰的车型。方向盘采用赛车风格，整体握感更好，换挡为电子旋钮。空调出风口采用立体矩形设计，内饰风格完全摆脱物流车的刻板印象。但是，北汽EV5并没有为了凹造型而舍弃实用功能。中控和手套箱之间保留了一条过道，方便司乘人员从左右两侧上下车。
至于操控感受方面，此前电车资源曾多次测试北汽EV5。该车型不论是动力还是操控，都秒杀同级对手。动力保持纯电动汽车反应快的优势，同时中后段加速也不会显得无力。转向手感更像运动风格的乘用车。在驾驶体验的方方面面，北汽EV5都更像一款乘用车而非物流车。
在本次疫情中，北汽EV5可谓是火线救急。而在过去的一年时间里，北汽EV5在市场上也有很好的成绩。在年9月份推出的北汽EV5，不到四个月的时间就力压众多对手跻身新能源微面产量榜第三名。获得众多市场客户的好评，也获得中国邮*、华夏出行等大客户的信赖。
正值当前疫情防控特殊时期，“菜篮子安全”更要做到无死角、无漏洞。北汽EV5多用途消*运输车作为北京地区老百姓菜篮子进社区首批测试用车，积极响应“防疫·保供心连心行动”倡议，胜任疫情期间的城市生活物资配送需求，为保障首都居民饮食安全贡献力量。
文章来源：电车资源