众所周知，韩东新城作为潮州市未来城市核心，将打造“一轴两带三组团”新旧城联动的发展格局，是我市未来五年重点开发建设的区域，对潮州加快发展具有重大战略意义。
围绕城市拓展和韩东新城建设需求，我市高起点高标准谋划一批跨江交通基础设施和公共服务设施重点项目，做好跨江桥梁及韩江东片路网基础设施的布局工作，推进潮州东大道、省道S线市区段改线外环大桥及连接线道路新建工程等一批关系全局、影响深远的基础设施建设。
市领导调研外环大桥及连接线工程
近日市领导带队对外环大桥及连接线工程调研，报道中提到，外环大桥及连接线工程起点接外环北路，期间跨越韩江，终点衔接省道S线和意东三路交叉处，全长5.公里，项目计划明年一季度开工。
省道S线项目进度：已全面完成征地工作
随着路桥重点项目省道S线意溪至凤山段改线（外环大桥及连接线）工程的开展建设，促使潮州交通扩网提速重点项目顺利推进。外环西路全长7．02公里，双向六车道，设计时速为60公里。沿线涉及古巷、凤塘2个镇共11个村，目前已全面完成征地工作。
要闻＊李水华殷昭举带队现场调研外环大桥、外环西路建设情况
日前，市委书记李水华、代市长殷昭举带队对外环大桥及连接线工程、外环西路征地拆迁建设情况开展现场调研。
据了解，外环大桥及连接线工程起点接外环北路，期间跨越韩江，终点衔接省道S线和意东三路交叉处，全长5.公里，项目估算总投资约12.61亿，计划明年一季度开工。
李水华指出，外环大桥及连接线工程建设，对于打通市区北片城市交通主干道，我市交通扩网提速、城市扩容提质，打造好潮州古城北门户具有重要的意义。他要求，各地各有关部门要各司其职，密切配合，全力以赴推进项目前期各项工作。
随后，李水华、殷昭举一行又到外环西路东北侧起点，沿外环西路线位巡行，察看拆迁建设现场及重要拆迁节点。据了解，外环西路全长7．02公里，双向六车道，设计时速为60公里。沿线涉及古巷、凤塘2个镇共11个村，目前己全面完成征地工作，拆迁户己签订拆迁协议户，占总数的98%。
李水华对此给予肯定，要求潮安区要迅速对沿线土地进行连片控制，规划打造辖区特色产业园区，服务促进古巷、凤塘两镇企业发展；要根据地方产业发展实际，打造具有潮州特色卫生洁具一条街，扩大产业影响力和竞争力。
调研中，李水华还与当地村干部和被拆迁企业负责人亲切交谈，对他们为推进工程建设作出的贡献表示感谢，并询问了解他们的看法和意见。李水华指出，交通重点项目的顺利建设，离不开当地干部的努力、被拆迁企业的带动和广大村民乡贤的支持。他要求，各级各部门要深入细致了解被拆迁企业的发展意向，对腾退企业新厂址建设等合情合理的诉求，要实行贴身服务，尽可能给予帮助解决问题，落实有关优惠*策，助力企业再发展，决不让支持配合路桥建设者“吃亏”。
来源：潮州广播电视网
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