宁莞高速潮州段起于饶平县东山镇，连接到潮安区古巷镇，在我市境内横穿东西两翼，建成之后，相当于在潮州中部建起一条全长64.56公里的发展走廊。截至今年8月，该项目土建工程已全面结束，预计在今年年底实现通车。
乡村振兴战略的提出，再次吹响了乡村发展的号角。
在潮州，乡村振兴战略的落地发力，将随着一条高速公路的全新开通，进入一个新的阶段。
宁莞高速潮州段，也称潮漳高速，路线起于饶平县东山县（闽粤界），接福建省已建成通车的漳州至诏安（闽粤界）高速公路。早在8月底，宁莞高速的关键性节点工程韩江特大桥顺利贯通，宁莞高速全线通车便进入了倒计时。
这条全长64公里左右的高速公路，起于饶平县东山镇，止于潮安区古巷镇。其贯穿辐射潮州中部8镇，包括东山、浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖等镇，沿线民众数十万计，生态农业是当地百姓的重要产业。
长久以来，向北出省通道仅靠一条连年整修的S线，与南部市区的通联也只能走金山大桥。复杂不便的交通环境极大的制约着这8个镇的发展。
宁莞高速公路不仅仅打开了潮州北上一条新的通道，它对沿线乡镇的发展带动更加令人期待，观光旅游、现代农业、物流流通等发展要素快速汇集。路通财通，中部8镇也将借力“乡村振兴战略”的东风驶入发展的快车道。
近日，记者先行体验即将完工的宁莞高速，从古巷入口进入，一路向北，饱览沿途美丽风景之余，也探访了沿途6个出入口。
古巷出入口
此前，随着潮惠高速的通车，古巷镇成为了潮州的“西大门”。古巷出入口成为宁莞高速和潮惠高速的连接点。由于毗邻城区，加上古巷陶瓷产业发达，人流、车流、物流密集，这里将是潮惠、宁莞高速连通后最繁忙的出入口。
韩江特大桥从年5月第一根桩基开钻，历经近个日夜。8月28日，韩江特大桥顺利贯通。
归湖出入口
从古巷入口进入后，由于高速在铺设沥青不得不绕道山路，原本走高速不到10分钟的路程，辗转近1个小时，再从归湖进入高速。归湖出入口可辐射归湖、赤凤两个镇，两个镇均是欠发达农业乡镇，老百姓主要靠农业耕作为经济收入。虽然山地占镇域大部分面积，山地资源丰富，但长久以来，交通不便极大的制约了这两个镇的经济发展生活等。
文祠出入口
文祠镇素有“水果之乡”的美称，是潮安区主要水果产区之一，“文祠橄榄”“鸭背柿”久负盛名。水果种植业是文祠镇的主要经济支柱。宁莞高速开建的消息传开后，当地老百姓翘首以盼，盼着早一天过上“有高速”的生活。最明显的利好是，该镇农产品的销售和运送从此将便捷起来。
值得一提的是，连接着文祠镇的凤凰镇也将受惠高速公路的开通，进而带动当地旅游业和茶产业的进一步发展。
文祠隧道是宁莞高速公路最长公路隧道，也是全线重点控制性工程，左线隧道长米，右线隧道长米。
意溪出入口
意溪出入口是宁莞高速的又一个重要出入口，意溪隶属湘桥区，是韩江东岸的重点镇。更重要的是，意溪镇是潮州城市扩容的主阵地，毗邻城区，它将成为进入潮州城区的另一个重要入口。
樟溪服务区是宁莞高速全线唯一的服务区。来到这里的时候，工地上呈现出一片热火朝天的施工场景，工人们和各种工程车火力全开。
*寮隧道两边的高速路清晰可见，一目了然，美不胜收。
从空中俯瞰，偌大的一片工地实际上是宁莞高速和大潮高速的交汇点。
宁莞高速和大潮高速通车后，将与汕昆高速和沈海高速形成一条环绕潮州的外环高速网，将会直接缓解潮州中心城区的交通压力。
浮山出入口
浮山镇地处饶平县中部，为中部交通枢纽。浮山是闽粤二省七县的商贸集散地，又是饶平中部五镇的*治、经济、文化和商贸中心。浮山柿饼加工历史已有二百多年，柿饼闻名于东南亚一带。通车后去浮山买柿饼就更方便啦！
东山出入口
饶平东山镇是一个革命老区镇、纯农山区镇、环境生态镇。东山镇盛产茶叶、橄榄、青梅、荔枝等农副产品，其大部分山地适合茶叶生产，是饶平县茶叶生产大镇。随着宁莞高速的通车，东山镇的生态农业、旅游观光等第三产业必将成为新的经济增长点。
东山出入口已是粤境最后一个出入口，探访完6大出入口，继续北上。还要经过……
主线收费站
驱车来到新屋隧道时已近*昏，由于光线的问题，我们没能很清晰的看清穿过隧道的高速，不过已经很漂亮了，不是吗？
来到闽粤交界，这一程已至终点。
潮州市交通运输部门介绍，宁莞高速潮州段全程64.56公里，设特大桥4座、大桥30座、中小桥16座，隧道三座，互通立交6处，服务区1处，停车区1处，管理中心1处，主线收费站1处，治超站1处，按双向4车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时。在潮州境内，宁莞高速横穿东西两翼，建成之后，相当于在潮州中部建起一条全程64.56公里的发展走廊。
来源：南方+客户端
宁莞与沈海高速潮州东联络线工程
项目位于潮州市湘桥区境内，线路起于湘桥区磷溪镇西坑村东北侧，接宁莞高速公路，终于铁铺镇嫌水坑南侧，接沈海高速公路及潮州中山大道，线路全长7.公里。
项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速公里/小时。
工程总占地面积.43公顷，土石方挖方总量.43万立方米，填方总量.6万立方米，弃方总量94.83万立方米。工程估算动态总投资12.15亿元，建设总工期37个月。
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