这无疑将进一步推动新能源充电桩等基础设施建设。7月30日，北京市、天津市、河北省发改委就在京沪高速马驹桥服务区召开了京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，并签署了《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，将加快缓解京津冀区域新能源小客车用户的"里程焦虑"，进一步促进新能源汽车推广应用。而下一步，如果新能源车能快速上量，民营资本对基础设施的投资也有望进一步加速。
清代大儒王夫之同欧阳修一样，也认为李世民纵死囚是一场彻头彻尾的*治骗局：“太宗阴授其来归则赦之旨于有司，使密谕所纵之囚，交相隐以相饰，传之天下与来世，或惊为盛治，或诧为非常，皆其君民上下密用之机械所笼致而如拾者也。”王夫之以为，李世民之所以敢铤而走险，是因为他有十足的把握，不怕死囚们不按时来归，因为“（太宗之世）法令密而庐井定，民什伍以相保，宗族亲戚比闾而处，北不可以走胡，南不可以走粤，囚之纵者虽欲逋逸，抑谁为之渊薮者？”（语见《读通鉴论》卷二十《太宗》之十一。）意思是太宗时的法令严密，户籍和连坐制度尤为完备，边关的管理也相当到位，要想逃出去，几无可能。列位可别以为古时候的国境线都是一些天高皇帝远的地方，可以任人自由出入。要知道，当年玄奘法师因未取得*府的通关文牒而偷渡出境，过五烽，涉大漠，九死一生，如果没有第一烽校尉王祥和一干关吏的帮助，恐怕早成一堆白骨了。（事见《大慈恩寺三藏法师传》。）死囚们既无处可逃，又无处可藏，还得冒宗族亲戚遭受株连的风险，他们怎么可能不乖乖回来？
据了解，尽管作为中国的国酒，茅台这十多年发展不尽人意，许多白酒业的辉煌和荣誉都被四川五粮液(43.10,-0.07,-0.16%,股票吧)抢去了。
4小时线图中：上升趋势。中线逄低做多。
最后，笔者反向提出一个值得思考的问题：如果新浪微博社交电商之路失败，那么新浪微博还有什么价值？