记者在潮州等地调研发现：充电桩等设施缺乏，购车观念尚待转变
从广东潮州市中心向北驱车约21公里，来到归湖镇狮峰村村委会，等候多时的李明（化名）见面就对上海证券报记者说：“在这里要推广新能源汽车，首先要解决充电问题，现在（当地）充电桩很缺乏。”
李明曾任归湖镇党委副书记，参与了当地充电桩规划，只是至今未见落地。随着年新能源汽车下乡活动启动，巨大的蓝海市场引发各界期待，但是充电困难、乡镇路况不佳等基础设施问题需要改善，部分乡镇居民对新能源汽车的印象也需要改变。
6月19日，国务院办公厅发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出，到年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。比亚迪等车企表示，新能源汽车下乡可带动路网、电网等基础设施改造提升。公司将从车型产品力、销售渠道、对外宣传、配套充电设施等方面，保障新能源汽车下乡的有序推进。
充电桩不足影响用车体验
“电动车剩余20%电量就会焦虑。”赵强（化名）介绍，他经常开电动车，主要