在一些城市想个法子合并其他城市壮大自己时，却有一些城市特立孤行，在主城区实际已经挨着的情况下，却坚持不合并。
揭阳/汕头/潮州
粤东地区的揭阳、汕头、潮州主城区非常接近，实际上三市主城区距离都在0公里左右，刚好成为三角形。
揭阳市和潮州市主城区差不多已经连成一片，以揭阳潮州机场为核心，今后两市主城区肯定能够连成一片。
潮州与汕头主城区几乎连成一片，两市以潮汕火车站为核心，今后中间地带应该会更加繁华。
只有汕头与揭阳城区因为地形的原因，没能连一片。不过揭阳潮州机场-潮汕火车站相差不远，以这个组团为核心，两市主城区其实已经连成一片。
综合起来，揭阳、汕头、潮州完全有条件合并为一市，因为他们的主城区已经连成一片。合并后总面积1.1万平方公里，这个面积跟广东内的惠州差不多。总人口万，在广东内只比深圳、广州少。GDP总量也达到亿。整体水平超过惠州排在第五的位置。
*冈/鄂州
相比于广东揭阳、汕头、潮州建成区不算全部连为一片，湖北的*冈/鄂州两市主城区仅隔着长江，甚至连接两市主城区的鄂*长江大桥主桥比武汉长江大桥主桥还要短米。可见两市主城区完全能够合并为一座地级市。
鄂州面积平方公里，人口万。鄂州的体量即使是中西部地区，也是县级市水平。而*冈面积1.7万平方公里，人口万，这可是一个巨无大的体量。若两市合二为一，人口接近万，GDP为亿，湖北又将出现在一座实力强大的三线城市。对湖北来说，也可以实现全省经济的平衡。现在湖北以武汉为中心，西部有宜昌，北部有襄阳，东部也应该有一座与宜昌、襄阳实力相当的大城市，或许这成为鄂州、*冈最终合并的理由。
太原/晋中
如果说上面的城市是普通地级市没有太多的权力合并的话，那太原没有合并晋中还是挺意外的。事实上晋中市与太原主城区已经连为一体，汇通路把两市连为一体，其建成区连接程度不亚于广州/佛山。
为什么说太原没有合并晋中意外，是因为在最近十年强省会模式下，各省省会都在想方设话的扩充面积。比如合肥合并了巢湖、济南合并了莱芜，合肥和济南并没有和巢湖、莱芜实现主城区连接。太原在理由最充分的情况下仍然没有合并晋中，还是挺意外的。
如果说太原足够发达，像广州这样了，那不合并周边城市倒也是可以理解。可太原并不是那么的强大，太原人口54万，GDP亿。这个水平其实不高，在省会城市当中，太原是下游水平。假如合并了晋中，太原GDP总量将到达亿，实力将上升一个台阶。可能是山西有太多的煤老板，所以不在乎这些排行榜。
结语
我国还有一些城市主城区实现了城建连接，具备了合并的现实条件。比如广州与佛山、东莞与深圳、杭州与绍兴，但他们并没有合并，相反各过各的还蛮不错。所以合并并非唯一出头，保持自身健康的经济也是一种好的发展模式。
