10月18日汕汕高铁的汕尾至汕头南站段开始联调测试，汕头南站至汕头站暂时未参与联调测试。10月中旬开始联调测试，今年年底是有很大可能通车的。
很多人认为高铁通车是要把每个车站都建好，其实不然，比如新塘站其实广深铁路的站台和股线都没搞好但是不影响广汕高铁通车。同样的道理汕汕高铁是可以在年底通车，至于个别车站没建好基本不影响高铁运行。
汕汕高铁通车后，广州深圳出发的高铁年一季度的调图必然变化。现在广汕高铁行至汕尾就切到厦深铁路了，汕汕高铁通车后就不用这么麻烦了。但是汕汕高铁和厦深铁路是有区别的，两条铁路在汕尾分开后，汕汕高铁在南边更加靠海经过的是揭阳惠来县和汕头市区，厦深铁路经过的是揭阳普宁、汕头潮阳区、潮州市，可见汕汕高铁对于汕头影响最大对揭阳和潮州影响略小。现在广州东站至汕头站的车是走广深铁路-广汕高铁-厦深铁路-广梅汕铁路，用时3个小时十分麻烦，汕汕高铁通车后就是广汕-汕汕高铁直达汕头用时估计2小时左右。
这里比较尴尬的是梅州，只能说汕汕高铁和厦深铁路通车对它都没啥影响。真正有影响的是明年通车的接驳赣深高铁的梅龙高铁，这才是梅州最快连接广州深圳的高铁。梅龙高铁通车后，广东省在粤东的省内铁路基本完成了，跨省铁路就不说了。
