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广深港高铁香港段4月1日试运营,未来厦门 [复制链接]

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又有高铁好消息传来!广深港高铁香港段项目主要工程竣工,4月1日就试运营,或在9月份开通!而且将和粤港澳大桥一样,实施“一次过关两地查验”,到时小伙伴们买买买可方便了!除此之外,广东还有几条即将通车的铁路,茂名、梅州、湛江、河源、阳江即将通车,佛山人出门更省时间更方便啦!即将试运营广深港高铁9月或开通香港特区行政长官林郑月娥在竣工典礼上表示,高铁香港段整体工程已完成99%,正全速向着年9月通车的目标做最后冲刺。据新华社消息,4月1日将进入试营运阶段,香港九列高铁被命名为“动感号”。站点:站站通地铁,还能游遍全国根据今年1月消息,广深港高铁香港段开通初期每日计划开行对列车,其中短途列车对,长途列车13对。短途列车共设7个站点,广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站,贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市。每个站点都已有或将开通地铁,位于南沙的庆盛站位于广州4号线上,广州南站也将通地铁2号线、7号线、22号线、佛山2号线等。长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。到时除了广深莞,包括汕头、肇庆、佛山、河源等乃至全国多个城市,到香港更是溜到飞起!票价:全程港元今年1月中旬香港方面公布了部分票价情况,香港西九龙站到广州南站票价港元,约为人民币元。下一步就是完成“一地两检”林郑月娥表示,“广深港高铁香港段整体工程已完成99%,要达到今年9月开通的目标,所欠的并不是那余下1%的工程,而是只有一步之遥的‘一地两检’本地立法。”若是通过落实“一地两检”安排,对于全国各地旅客来说,意味着在西九龙站就可以完成俗称的“过内地关”和“过香港关”。而如果不在香港西九龙站实现“一地两检”,意味着旅客可能需要在某个地点下车“过内地关”,再上车到香港后“过香港关”,返回内地同样面临此问题,由此将耗费大量的时间。港珠澳大桥可一次完成两地查验关于互通港澳的好消息停不下来。港珠澳大桥珠海口岸的验收工作有望于3月30日完成,这标志着这座跨越珠江口、连接粤港澳三地的世界最长跨海大桥,距离通车又近了一步。通过港珠澳大桥过关也是十分便利,可让在珠海和澳门口岸之间通行的旅客,一次性完成过关,不需要经历“出境”、“入境”的两次证件查验手续。▲口岸市政道路工程广东最全高铁线路图即将覆盖未通车地区的4条铁路除了广深港高铁外,广东省内近期也会有多条铁路要通车了。目前广东有16个地市通达高快速铁路,还差湛江、茂名、阳江、梅州、河源5个地市,不过在年之前,全省21市都会通上铁路:今年要建成深茂铁路“江门到茂名”这一段,计划跟已建成的“”茂名到湛江”的铁路进行贯通,将新增湛江、茂名、阳江3个市通高铁;年梅汕客专通车,新增梅州市通高铁;年赣深客专通车,河源也会有高铁。届时,高速铁路将覆盖广东省所有的21个地市,实现以广州、深圳为中心,至珠三角地区各城市1小时左右到达、与省内其他地级城市间2-3小时到达的高速铁路网。站点江门-双水-台山-开平-蚬岗-恩平-大槐-合山-阳江-阳西-新圩-程村-茂名港北-电白东-茂名东等15个车站(含3个越行站)途经江门、阳江、茂名3市,设计时速公里,将在6月通车。深茂铁路通车后,广州与茂名的铁路运行时间将由超过5小时缩短至2.5小时左右,江门至茂名、广州都约1小时直达。同时,该铁路还可以与茂湛铁路贯通运行,实现深圳至湛江3.5小时直达。深茂铁路开通后,在江门通过广珠城际铁路连接广州南站。茂名(湛江)开行的动车组列车,可以直达广州南站,无需中途换乘。站点暂定西丽-机场北-虎门南-南沙-中山北-江门等6个车站二期工程深圳至江门段,年12月开建,预计年建成通车。站点梅州西-畲江北-建桥-丰顺东-揭阳北-潮汕机场站-潮汕站等7个车站(其中潮汕站为接轨站)设计时速公里,起于梅州市,途经揭阳市,南至潮州市,预计年8月通车。一天时间就能穿梭在梅州、潮州两个历史文化名城之间。站点和平东-龙川西-东源-河源东-博罗北-惠州北-塘厦-光明-深圳北赣深客专预计年将建成通车,北起江西省赣州市、经河源、惠州、东莞终于深圳北站,设计时速公里/小时。据消息还将通过广汕铁路连接广州,建成后河源到广州、深圳的时间将压缩到40分钟。广东省内4条城际铁路给大家介绍一下广东已经开通的4条城际铁路,分别是广深、莞惠、广肇、广珠。站点广州-佛山西-狮山-狮山北-三水北-云东海-大旺-四会-鼎湖东-鼎湖山-端州-肇庆11座车站线路全长80公里,设计速度公里/小时。线路已经在年开通,佛山、肇庆与广州市区1小时通达。广佛肇列车。广州日报记者高鹤涛摄站点广州南站-碧江站-北滘站-顺德站-顺德学院站-容桂站-南头站-小榄站-东升站-中山站-中山北站-南朗站-翠亨站-珠海北站-唐家湾站-明珠站-前山站-珠海站经过佛山、中山、江门、珠海4个市,从广州到珠海1小时左右,从广州到江门就快一点,只需要50分钟。站点广州-广州东-东莞-常平-樟木头-深圳已经开通。从广州到东莞仅需22分钟,到深圳需66分钟。站点东莞西-道滘-西平西-东城南-寮步-松山湖北-大朗镇-常平南-常平东-樟木头东-银瓶、沥林北-仲恺-惠环-龙丰-西湖东-云山-小金口等18个站莞惠城际在年底通车,全程票价60,全程大约1小时左右。而且这条城际还预留向广州、河源等方向的延伸条件,到时从东莞、惠州到广州更方便。广东省内4条高速铁路除了广深港高铁外,广东还有另外3条高铁。站点广州南-佛山西-三水南-肇庆东-云浮东-南江口-郁南南广线途径广州、佛山、肇庆、云浮,从广州南站搭高铁至佛山西站仅需19分钟,至肇庆东站35-42分钟不等,至云浮东站57-69分钟不等。站点广州南-佛山西-三水南-肇庆东贵广客专线省内段途径肇庆、佛山、广州,从广州南站到佛山西站仅需19分钟,到肇庆东站35-42分钟不等。站点饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站年12月28日全线正式通车运营。北起厦门,经漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州引入深圳。从深圳北搭高铁至惠州只要27分钟,到汕尾64-72分钟不等。广东的高铁未来不止这些。除了正在建设中的广汕铁路(联络广州、惠州和汕尾),年广东拟开工的5个项目还包括汕尾至汕头铁路、龙川至梅州(公里/小时)至龙岩铁路(公里/小时)。各地的高铁线路也会更加丰富起来。 文章来源:佛山新闻网
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